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EASA subject 090

Communications — Theory for the EASA PPL exam

Im Fach 090 — Communications lernst du, wie du im Flugfunk klar, korrekt und nach ICAO-Standard kommunizierst. Für die PPL(H) ist das essenziell: Vom Anlassen des Helikopters bis zur Landung am Zielplatz läuft fast jede Phase über den Funk. Diese Übersicht zeigt dir, was die sechs Topics abdecken und worauf du dich in der Prüfung vorbereiten musst.

Topics
6
Sub-Topics
20
Cards
329

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Where the focus lies

Sample cards from the pool

Four real cards from Communications. This is how they look in the app — with explanation and the common pitfall.

Definitionen und Abkürzungen

Was ist der Unterschied zwischen einem 'System' und einem 'Subsystem'?

Ein Subsystem ist ein abgegrenzter Funktionsteil eines übergeordneten Systems, der selbst aus mehreren Komponenten besteht, aber nur einen Teilbeitrag zur Gesamtfunktion leistet.

Die Hierarchie System → Subsystem → Komponente hilft, komplexe Bordausrüstung strukturiert zu beschreiben, zu warten und Fehler einzugrenzen.

Definitionen und Abkürzungen

Was ist im Luftfahrtkontext ein 'Aktuator' (Actuator)?

Ein Aktuator ist ein Bauteil, das ein Steuersignal in eine physikalische Wirkung umsetzt — typischerweise eine Bewegung oder Kraft (mechanisch, hydraulisch, elektrisch oder pneumatisch).

Während der Sensor misst, führt der Aktuator aus. Er ist das 'Muskelglied' eines Systems und setzt Befehle von Steuerung oder Pilot in eine reale Stellbewegung um.

Definitionen und Abkürzungen

Welche Rolle spielen Sensor, Verarbeitung und Aktuator im typischen Wirkungsablauf eines Bordsystems?

Der Sensor erfasst eine physikalische Grösse, die Verarbeitungseinheit wertet das Signal aus und erzeugt ein Steuersignal, und der Aktuator setzt dieses Signal in eine physische Wirkung um. Ergänzt wird die Kette meist durch eine Anzeige für den Piloten.

Diese Wirkkette (Messen — Verarbeiten — Stellen) ist das Grundprinzip nahezu jedes avionischen Systems, vom Autopiloten bis zur einfachen Höhenmesseranzeige.

Definitionen und Abkürzungen

Was ist im Luftfahrtkontext ein 'Sensor'?

Ein Sensor ist ein Bauteil, das eine physikalische Grösse (z. B. Druck, Temperatur, Lage, Drehrate) erfasst und in ein nutzbares — meist elektrisches — Signal umwandelt. Er liefert damit die Eingangsdaten für Bordsysteme.

Sensoren sind das 'Sinnesorgan' der Avionik: ohne korrekte Messwerte kann kein System Entscheidungen treffen oder Anzeigen liefern. Beispiele sind Pitot-/Static-Sonde, Kreisel oder Temperaturfühler.

Complete topic structure

Based on the official EASA Easy Access Rules for Aircrew — identical to the exam material of every EASA authority (BAZL/LBA/Austro Control/DGAC/ENAC).

  1. 090.01

    Definitionen und Abkürzungen

    • 090.01.01Bedeutung und Verwendung grundlegender Begriffe
    • 090.01.02ATS-Abkürzungen
    • 090.01.03Q-Gruppen im Sprechfunkverkehr
    • 090.01.04Kategorien von Nachrichten
  2. 090.02

    Allgemeine Betriebsverfahren

    • 090.02.01Buchstabieren (Buchstabieralphabet)
    • 090.02.02Übermittlung von Zahlen (einschließlich Höhenangaben)
    • 090.02.03Zeitangaben im Sprechfunk
    • 090.02.04Sprechtechnik
    • 090.02.05Standardredewendungen und Phraseologie
    • 090.02.06Sprechfunkrufzeichen für Bodenstationen und Verwendung abgekürzter Rufzeichen
    • 090.02.07Sprechfunkrufzeichen für Luftfahrzeuge und Verwendung abgekürzter Rufzeichen
    • 090.02.08Übergabe der Kommunikation (Frequenzwechsel)
    • 090.02.09Prüfverfahren und Verständlichkeitsskala
    • 090.02.10Rücklesepflicht und Bestätigungsverfahren
  3. 090.03

    Wetterinformationen im Sprechfunk (VFR)

    • 090.03.01Flugplatzbezogene Wetterinformationen
    • 090.03.02Wetterrundsendungen
  4. 090.04

    Verhalten bei Funkausfall

    • 090.04.01Maßnahmen bei Kommunikationsausfall
  5. 090.05

    Not- und Dringlichkeitsverfahren

    • 090.05.01Notverfahren (Mayday)
    • 090.05.02Dringlichkeitsverfahren (Pan-Pan)
  6. 090.06

    VHF-Wellenausbreitung und Frequenzzuweisung

    • 090.06.01Grundlagen der VHF-Wellenausbreitung und Frequenzzuteilung

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